Via Praenestinan nykyinen tie (lilan värinentie) oli aikaisemmin nimeltään Via Praenestina ja sitä ennen Via Gabii, kun tie jatkettiin kulkevaksi Praenesteen (nykyiseen Palestrinaan) saakka.
HUOM! Raitiovaunuja koskevat tiedot ovat epävarmoja, sillä ne voi olla nykyään bussilinjoja! Lisätietoa Atacin sivuilta!
Praeneste oli antiikin ajalla nimeltään Lazio Vetus. Prenestina nimistä taajamaa ei ole enää olemassa, vaan sen sijaaan alue on nimeltään Palestrina, mikä sijaitse 44 kilometriä itään päin Roomasta kulkee uudempi tie nimeltä Via Prenestina Nuova, mikä on Via Prenestian tien jatke. Tämä alue on erittän historiallista aluetta.
Via Prenestinan tie on 37 kilometriä pitkä, tuo keltaisella merkattu tie. Tie lähte Porta Maggionelta itään päin. Tietä pitkin on kulkenut raitiovaunu, minkä linjaa pitkin kulkee nyt bussit 14BUS ja 5BUS. Molemmat lähtevät Terminin rautatieaseman luota.
Via Prenestinan tie lähtee Porta Maggiorelta kaupunginmuurista, kulkee itäänpäin piikkisuoraan useammankin kortteliston läpi, kuten Prenestino-Labicano ja Prenestino-Centocelle, kunnes se jakautuu kahteen tiehen, Via Prenestina Nuova ja Via Polense.
Raitiovaunu numero 14 laiturissa Terminin rautatieaseman vieressä,
Raitiovaunu 14 on kulkee´nut Terminin rautatieaseman ja Cuarticciolon kortteliston väliä, esikaupunkialueella. Se kulki suurin piirtein Via Prenestinaa myötäilleen, kunnes se loppupäässään kääntyy etelään päin parinsadan metrin pätkän.
Via Prenestinaa pitkin kulkee myös useampiakin bussilinjoja kuten esimerkiksi yölinja N12, mikä kulkee Piazza Venezian ja Togliattin väliä, siis tosi pitkän matkaa.
Via Prenestina lähtee Piazza Porta Maggiorelta, kuten Via Casilinakin. Piazza on aikamoinen raitiovaunujen ja bussien kohtauspaikka. Tämä on Rooman karmein liikenneristeys, suorastaan järkyttävä.
Torin kautta kulkee bussi sinne ja bussi tuonne, raitiovaunu sinne ja raitiovaunu tänne ja kaiken kukkuraksi sikin sokin yksityisautoja. Kaiken keskellä seisoo kaupunginmuureja ja akveduktimuureja, portti sinne ja portti tänne. Porta Maggiorella on myös FC 1 junan asema, josta junat kulkevat Tiburtinan rautatieaseman kautta esim Lazialiin, Tivoliin, Pescaroon.
Metrolinja C on rakenteilla Terminin ja Montecompatri Pantanon välillä, joka tulee seuraamaan Via Casilinaa, mikä kulkee Via Prenestinan eteläpuolelle melkein yhtä piikkisuoraan itään päin kuin Via Prenestinakin. Metrolinja tulee kulkemaan suurin piirtein samaa linjaa kuin raitiovaunut nykyään Via Casilinalla.
Metrolinjan rakennusaikana on ainakin osittain raitiovaunulikkenne ollut täysin pysäyksissä ja välejä on kuljettu busseilla. Metolinja C:n on luvattu avautuvan tämän vuoden lopulla.
Terminille päin kulkevat raitiovaunut numero 5 ja 14. Piazza Porta Maggiorelta kulkevat raitiovaunut 2, 3 (raitiovaunu) ja 3 (bussi), 5, 8, 14 ja 19. Via Prenestina ja Campo Veranon hautusmaan välinen alue on yhtä junaratojen kaaosta.
Kuvassa oleva Porta Maggiore ei enää ole käytössä vaan sen molemmin puolin kaupunginmuurissa on uudemmat portit. Piazza di Porta Maggriore ei ole mikään Rooman viihtyisimpiä paikkoja. Tämä on paikka johon johti kahdeksan Rooman kahdestatoista akveduktista. Alue on kuitenkin hyvinkin historiallinen.
Yksi raitiovaunujen aukioista kaupunginmuurissa Porta Maggiorella, mutta ne mene vennomaan että nämä linjat enää on käytössä. Voi olla että osa ainakin niistä on muutettu bussilinjoiksi.
Minä tykkään näistä raitiovaunuista Roomassa, varskin kaupungin ympäri kulkevasta linjasta. Nekin ovat näköjään busslinoja 3BUS ja 19NAV nykyään. Raitiovanussa on niin mukava istua kaikessa rauhassa ja katsella maisemia.
Tässä kohtaa Via Prenestina ja Circonvallazione Tiburtina ovat ylhäällä pylväiden varassa. Tällä alueella on niin paljon junan ratoja, eikä asuinrakennuksiakaan ole haluttu hajoittaa, jotta tämä ratkaisu oli kaiketi ainoa mahdollinen.
Nyt ollaan poistamassa raitiovaunuja pois kaduilta ja maan alla rakennetaan metrolinjaa C. Metrolinjan loppupää pitäisi olla valmis tämän vuoden lopulla, mutta tukin siihen on luottamista.
Metrolinjan valmistuttua tullaan lakkauttamaan ainakin osa raitiovaunulinjoista tälläkin aluella, kuten on käynyt aikaisemmin joillekin muille raitiovaunulinjoille Roomassa, kuten linja kolme joka on bussilinja nykyään ainakin osan matkaa.
Kaikki raitiovaunulinjat olisi hävitetty jo kauan sitten jos Roomaan olisi helpompi rakentaa metrolinjoja. Maan alla on niin paljon, jopa paikka paikoin kymmenen metriä arkeologista materiaalia, joten metolinjojen ja -asemien tekeminen on todella työlästä ja aikaa vievää hommaa ja kallistakin. Arkeologien on aina ensin tutkittava maan alla ja sehän se vasta aikaa vievää hommaa onkin, kuten tunnettua.
Via Prenestina melkein pyyhkäisee parvekkeita.
Ponte Casilinon pysäkki, Roma-Giardinettin junan pysäkki, Via Casilinan varrella. Raitiovaunut 5, 14 ja 19 kulkevat Prenestina/Caballin pysäkin kautta, ja se sijaitsee noin kahdensadan metrin päässä Via Prenestinan varrella.
Tämä raitiovaunulinja tulee olemaan uusi Metro C:n reitti ja Pigneto, (Piazza del Pigneto, vain parikymmentä metriä tuolta kuvassa näkyvältä Ponte Casilinon pysäkiltä). Se tulee olemaan uuden metrolinjan pysäkin nimi tällä kohtaa Via Prenestinan alkupäässä.
Pigenton uusi metrolinja-asema tulee olemaan myös uusi asema paikallisjunalle FR 1 joka kulkee Fiumicinon lentokentän, Tiburtinan rautatieaseman ja Orten väliä. Metro C tulee jatkamaan Pigneton pysäkiltä San Giovannille, Colosseumille, Piazza Venezialle, Vatikaaniin ja päätepysäkki tulee olemaan Clodio/Mazzini. Metro C:n linja tulee olemaan 25,6 km pitkä ja se tulee kulkemaan kaukosäätöisesti ilman kuljettajaa.
Metro-linja C merkattu vihreällä
Metrolinja C ei tule kulkemaan lainkaan Porta Maggiorelle eikä Terminin rautatieasemalle, vaan se tulee kulkemaan uudelta Pigneton asemalta suoraan San Giovannille. Metrolinja tulee kuitenkin kohtaamaan metrolijat A ja B matkansa varrella. Metrolinja C tulee auttamaan hyvin paljon Rooman kaaosmaista liikennettä, varsinkin painetta Rooman itäisissä ja kaakkoisissa lähiöissä asuvien työmatkoihin.
Raitiovaunu 5 kulke Geraniin, Via Prenestinaa myötäillen, kunnes se loppupäässä kääntyy etelään päin Geraniin. Gerani sijaitsee lähellä puistoa jonka nimi on Parco Madre Teresa di Calcutta.
Raitiovaunu 19 kulkee Geranin ja Vatikaanin väliä, ja Vatikaanin kupeessa sen pysäkki sijaitsee Ricorsimento nimisellä torilla, aivan Vatikaanin museon lähellä. Raitiovaunu 19 tekee tosi pitkän matkan. Hyvin harva turisti ehtii ajamaan tällä raitiovaunulla, ainakaan pitempiä matkoja.
Prenestina/Caballilta lähdettäessä Vatikaanion päin kulkee raitiovaunu ensin San Lorenzon alueelle, siitä Veranon hautausmaan ohitse, kaunista Viale Margheritaa pitkin ylös Villa Torlonian ja Villa Albanin ohitse, Villa Boprghesen ja Bioparcon eläintarhan ohitse Viale Belle Artille ja siitä Teveren joen ylitse kohti Vatikaania. Matkan varrella on vaikka kuinka paljon mielenkiintoista katseltavaa ja koettavaa. Paljon kauniita rakennuksia. Viikko siinä ainakin menisi tai kauenminkin pysähdellessä katsomaan kaikkea kiinnostavaa. Mutta niistä löytyy juttua blogissa toisaalla...
Prenestina/Caballilta lähdettäessä Vatikaanion päin kulkee raitiovaunu ensin San Lorenzon alueelle, siitä Veranon hautausmaan ohitse, kaunista Viale Margheritaa pitkin ylös Villa Torlonian ja Villa Albanin ohitse, Villa Boprghesen ja Bioparcon eläintarhan ohitse Viale Belle Artille ja siitä Teveren joen ylitse kohti Vatikaania. Matkan varrella on vaikka kuinka paljon mielenkiintoista katseltavaa ja koettavaa. Paljon kauniita rakennuksia. Viikko siinä ainakin menisi tai kauenminkin pysähdellessä katsomaan kaikkea kiinnostavaa. Mutta niistä löytyy juttua blogissa toisaalla...
Roma-Giardinettin linja Via Casilinaa pitkin. Giardinetti sijaitsee Rooman kehätien RGA:n varrella. Tuo Ponte Casilinolta lähtevä keltaisella merkattu tie suoraan itään päin on Via Prenestina. Kyllähän ne Via Prenstinan tien varrella asuvat pettyivät kun he eivät saanet metrolinjaa alueellen..
Tempio della Speranza, Foro Olitorio/Forum Holitorium
Basilika San Nicola in Caerseren seinässä, Via Luigi Petrocelli
Speranza jumalattarelle pyhitetty temppeli sijaitsi Porta Maggioren alueella. Speranza oli jumalatar jota palvottiin vain Roomassa. Temppeli rakennettiin vuonna 477 eaa. Alueella on hautakammioita ja maanalainen kirkkokin, jonne ei ainakaan vielä pääse käymään. Maanalaisen kirkon rippeet sijaitssevat rautatien ja Via Prenestinan valissä, ei sataakaan metriä Porta Maggioren ulkopuolella vasemmalla kädellä.
Kuten kartalta näkee niin Porta Maggioren ja Prenestinan välillä kulkee kolme raitiovaunulinjaa, 5, 14 ja 19. Numerolla 19 pääsee Vatikaaniin saakka ja raitiovaunuilla 5 ja 14 Terminille.
Raitiovaunu numero 8 Trasteveren kautta Casalettoon lähtee nykyään Piazza Venezialta.
Bussi numero 3 joka toimittaa nykyään raitiovaunun numero 3 virkaa. Tässä on bussi Porta Maggiorella. Välillä bussi ajaa pätkän reitistä ja raitiovaunun toisen. Tämä pitää ottaa huomioon, että linja 3 voi olla joko bussi tai raitiovaunu.
Via Prenestina on tuo violetin värillä merkattu tie
Alunperin tietä nimitettiin Via Gabina, Gabii, joka oli vanha kaupunki ja jonne tie päättyi. Gabii sijaitsi 18 kilometriä Roomasta itäänpäin. Gabii sijaitsi vulkaanisen kraaterijärven Lago di Castiglionen rannalla. Vanha hautausmaa sijaitsi järven toisella reunalla. Järvi on kuivunut ja alue on nykyään maanviljelyaluetta. Lähin kylä on Osteria dell'Orsa lähellä Montecompatrin kuntaa.
Mausoleo dei Villa Gordiani sijaitse Villa Gordianin tiluksilla. Molemmin puplin Via Prenstinaa on tehty argeologisia kaivauksia.
Raitiovaunut (tai raitiovaunuja korvaavt bussit) 5, 14 ja 19 pysähtyvät alueen edustalla. Pysäkin nimi on Prenestina/Irpinia.
Villa Gordiani, mikä on nykyään puistoalue Via Predestinan molemmin puolin. Gordianin suvusta nousi kolme roomalaista keisaria, Gordian I, Gordian II ja Gordian III. Alueen roomalsite tuntevat nimellä Goridani, ja saman niminen kylä on sijainnut alueella. Puistoalueella on runsaasti rakennusten raunioita. Keisarien huvilastakaan ei ole enää kuin rauniot jäljellä. Alue on myös arkeologinen kaivausalue.
Parco Villa Gordiani on arkeologinen puisto joka oli aikoinaan keisarillisen huvilan puistoaluetta. Asuinalueen nimi on Gordiani ja se oli 1930-luvulla slummialue. Täällä asui hyvin köyhää väkeä parakeissa ja hökkeleissa ilman vettä ja käymälöitä. Nykyään täällä asuu noin 50 000 asukasta. Vialä 80-luvulla protestoitiin aluetta vastaan ja vaadittiin hajoitettavaksi. Ei Gordiani ole sentään sen pahempi asuinpaikka kuin moni muukaan asutusalue Rooman etelä puolella.
Junon temppelin rauniot Gabii'ssa. Temppeli on peräisin 150-100 eaa. Argeologit alkoivat kaivaukset alueella 1700- luvun loppuvuosina. Osa löydöistä on Galleria Borghesessa ja loput Louvren museossa Pariisissa. Kaiken kaikkiaan löydettiin 38 patsasta. Vuosina 2007-2011 on aluetta tutkittu uudemman kerran. Vuonna 2012 pantiin käyntiin uusi argeologinen tutkimus.
Nykyinen tien nimi tulee nimestä Preneste, joka oli antiikan ajalla nimeltään Palestrina jonne tie jatkettiin. Palestrina on vieläkin olemassa. Se sijaitsee 40 kilometriä Roomaasta itään.
Keisari Claudiuksen patsas esimerkiksi on löydetty Gabii'sta
Kaksi korttelistoa sijaitsee Via Prenestinan varrella, Prenestino-Centocelle Q IIX ja Prenestino-Labicano Q VII. Prenestino-Centocelle on laaja alue jossa auu noin 55 000 asukasta. Aikaisemmin alue oli nimeltään pelkkä Centocelle.
Campo Marzio (nykyisellä keskikaupungilla) oli aikoinaan armeijan aluetta. Kun Campo Marziossa kävi tilat ahtaaksi muutti armeija tänne Centocelleen. Tänne rakennettiin Italian ensimmäinen lentokenttä vuonna 1909, joka on nykyään armeijan käytössä.
Ahtaissa ja kehnoissa asunnoissa asuneet lapsiperheet tarvitsivat asuntoja joten 1940-luvulla tänne alettiin asuttaa väkeä. Vasta viisikymmenluvulla alettiin tekemään päällystettyjä katuja kun urbanisointi sen kuin kasvoi.
Campo Marzio (nykyisellä keskikaupungilla) oli aikoinaan armeijan aluetta. Kun Campo Marziossa kävi tilat ahtaaksi muutti armeija tänne Centocelleen. Tänne rakennettiin Italian ensimmäinen lentokenttä vuonna 1909, joka on nykyään armeijan käytössä.
Ahtaissa ja kehnoissa asunnoissa asuneet lapsiperheet tarvitsivat asuntoja joten 1940-luvulla tänne alettiin asuttaa väkeä. Vasta viisikymmenluvulla alettiin tekemään päällystettyjä katuja kun urbanisointi sen kuin kasvoi.
Parco Archeologico di Centocelle, Via Casilina
Raitiovaunupysäkin nimi on Centocelle. Bussit 10 ja 544 pysähtyvät Casilina/Carpineton pysäkilllä. Lähin metropsyäkki on metrolinjan C:n Parco di Centocelle niminen pysäkki. Siinä metron luona pysähtyy myös useita busseja kuten muun muassa bussi 548, mikä ajaa Tiburtinan rautatieasemalle. Siellä on suuri ostoskeskus asema rakennuksessa.
Tällä suunnalla asuu todelakin paljon asukkaita. Parco Archeologico di Centocelle avattiin vuonna 2006, suljettiin vandalismin takia ja avattiin taas vuonna 2010. Alueelle on rakennettu myös paljon erilaisia rakennuksia aivan laittomasti lupaa kysymättä.
Predestina-Labicano Q VII sijaitsee aivan Terminin rautatieaseman takana. Tällä alueella asuu noin reilut 70 000 asukasta. Alue jakautuu vielä pienempiin asuinaluesiin kuten Pigneto, Marranella, Torpignattara ja Casilino. Kaikilla alueen kolmella sivulla kulkee junanratoja.
Casilinossa asuu noin 12000 asukasta. Casilinon rakentaminen oli professori ja arkkitehti Ludovico Guaronin projekti. Tarkoituksena oli rakentaa halpoja mutta viihtyisiä asuntoja. Vanhat slummiutuneet asuinalueet hajoitettiin ja uusia rakennettiin tilalle. Alue sijaitsee Villa de Sanctis puston alueella Via Casilinan tien varressa.
Mausoleo di Elena
Bussi 105 pysähtyy Berardin pysäkillä.
Villa de Sanctis on erittäin tärkeä arkelogiselta kannalta. Puistoalue on 13 hektaaria laaja ja alueen omisti Pyhä Helena, Santa Elena, Konstantinus Suuren äiti.
Elenan mausoleumi Villa Scantis'en puistoalueella, Via Casilinan lähettyvillä. Santa Helena (Elena italiaksi) oli Konstantinus Suuren äiti, jolla on hyvin suuri rooli siinä että keisari Konstantinus, hänen poikansa, salli kristinuskon Rooman valtakunnassa.
San Marcellino e Pietro ad Duas Lauros, Via Casilina 641
Tämän hieman ränsistyneen näköisen kirkon omistaa instituutti nimeltä Cavanis, joka syntyi Veneziassa kahden veljeksen voimin, Marco ja Antonio Cavanis vuonna 800. Kirkko sijaitsee tontilla jonka aikoinaan omisti Konstantinus I Suuren äiti Helena. Juna-pysäkin nimi Via Casilinan varrella juuri tällä kohtaa on nimeltään Sant'Elena.
Paavi Clemens XIII rakennutti kirkon tälle paikalle vuonna 1765. Vuosien 1632-1638 välisenä aikana paavi antoi rakentaa pienen kirkon Sant'Elenan mausoleumin sisälle. Mausoleumi sijaitsee nykyisen kirkkorakennuksen takana. Nykyinen kirkko, San Marcellino e Pietro Duas Lauroksen kirkko valmistui vuonna 1922.
Helenan omistama alue jatkui keisarilliseen palatsin alueelle saakka, Sessorianumiin saakka, Santa Croce Gerusalemmen kirkon luokse. Ennen Helenan aikaa oli alue toiminut keisarillisen henkivartijakaartin ratsuväen, Equites singularis, hautausmaana.
Paavi Clemens XIII rakennutti kirkon tälle paikalle vuonna 1765. Vuosien 1632-1638 välisenä aikana paavi antoi rakentaa pienen kirkon Sant'Elenan mausoleumin sisälle. Mausoleumi sijaitsee nykyisen kirkkorakennuksen takana. Nykyinen kirkko, San Marcellino e Pietro Duas Lauroksen kirkko valmistui vuonna 1922.
Helenan omistama alue jatkui keisarilliseen palatsin alueelle saakka, Sessorianumiin saakka, Santa Croce Gerusalemmen kirkon luokse. Ennen Helenan aikaa oli alue toiminut keisarillisen henkivartijakaartin ratsuväen, Equites singularis, hautausmaana.
Sessorianum on nykyään Sessoriana, Via Ferruccio 25, ja kirkon yhteydessä entisessä palatsissa sijaitsee nykyään Casa per ferie, matkustajakoti, joka on kuin ensimmäisen luokan hotelli. Mahtava rakennus mukavalla paikalla. Kolmen ja neljän hengen huoneet tulee aina paljon halevmmaksi per henkilö, kuin yhden hengen huone. Vielä yhteen ainaa heillä oli selkäreppumatkustajiillekin halpoja yksinkertaisia huoneita, mutta näköjään tasoa on nostettu, uuskorjauksia tehty ja modernisoitu koko asuntola.
Helenan poika, Konstantinus I Suuri lakkautti henkivartijakaartin. Kasarmien paikalle rakennettiin Domus Laterani, asunto paaveille. Konstantinus Suuri sai Domuksen omistukseensa kun hän meni naimisiiin Faustan kanssa. Maxentinus oli Konstantinmuksen kilpakumppani keisarin tittelistä ja he ottivat tosissaan yhteen Ponte Milviolla, Rooman pohjoispuolella olevalla sillalla. Konstantinus votti ja Maxentinus putosi sillalta Teveren jokeen ja hukkui.
Santi Marcellino e Pietron katakombit sijaitsee kirkon alla. Katakombeja on nimitetty myös nimillä Pyhän Helenan katakombit ja San Tiburzion katakombit. Katakombeista kaivlttiin esiin noin tuhat luurankoa vuonna 2006.Jatkokaivauksista en tiedä. Katakombit käsittää noin 18 neliökilometriä ja niitä voi käydä katsomassa vain ensimmäisellä viikolla kesäkuuta joka vuosi.
Lupa on kuitenkin ensin haettava Vatikaanin argeologisesta toimistosta: Palazzo del Pontificio Istituto di Archeologia Cristiana, Via Napoleonen III n.1, 00185 Roma.
Konstantinus I Suuri antoi rakennuttaa äidilleen mausoleumin Via Casilinan varteen. Alunperin rakennutti Konstantino mausoleumin itseään varten. Konstantinus rakennutti myös mausoleumin tytärtään Costanzaa varten Via Nomentanan varrelle, Sant'Agnese Fuori le Muran basilikan viereen.
Tässä yhteydessä on ehkä hyvä muistaa että se oli Konstaninus I Suuri joka hyväksyi kristinuskon viralliseksi uskonnoksi Rooman imperiumiin. Ainahan sitä voi spekuloida ja sanoa että ilman Helenaa ja Konstantinusta ei kristinuskoa ehkä olisi olemassakaan. Varsingin kun lukee Helenan historiaa. Mausoleumi on yksi tärkeimmistä arkkitehtoonisista komplekseista neljänneltä vuosisadalta.
Piranesin kuvaus mausoleumista jonka sisällä seisoo pieni kirkkorakennus. Giovanni Battista Piranesi eli 1700-luvulla. Hän teki valtavan määrän etsauksia roomalaisista rakennuksista.
Villa de'Sanctis/Parco Casilino Labicanan puistoalue on noin 12 hehtaaria suuri ja se sijaistee Via Casilinan, Via dei Gordianin, Via Labicon ja Via Gapuan välisellä alueella. Siis Sant'Elena Mausoleumin ja Santi Marcellino e Pietro ad Duas Lauron takana.
Puistoalue avattiin vasta vuonna 1994. Mausoleumia on kunnostettu, samoin Villa de'Sanctis'ta, mikä on nykyään Rooman kunnan omistuksessa.
Patsaspuiston rakentaminen on pantu aluelle. Ajan kanssa ehkä puistosta kehkeytyy mielyttävä paikka. Koska alue on arkeologinen suoja-alue. niin puiston suunnittelu ja toteutus tulee kestämään. Yksistään huvilan restaurointiin meni noin 1,7 miljonalla €. Erilaisia puita tullaan istuttamaan kuten poppeleita, cypressejä, tammia jne. Kastelusysteemi puille, roskakoreja, 112 rautaista valmistettua istumapenkkiä, kukkaistutuksia, patsaita kuten jo aikaisemmin mainitsin, sekä parkkipaikka tarvitaan autoille puiston läheisyyteen. Lasten leikkipaikka on jo puiston reunalla. Ei pidä unohtaa että suuri alue katakombeja sijaitsee puistoalueen alla.
Torpignattara'ssa asuu noin 48000 asukasta. Se sijaitsee heti Pigneton jälkeen Via Casilina varressa. Vaikka tämä alue sijaitsee vain noin pari kilometriä Terminin rautatieasemalta niin silti alue on kuin oma kaupunkinsa. Täällä on paljon myymälöitä ja ravintoloja, ei siis mikään uusasutusalue, joten ei Torpignattarasta tarvitse lähteä muualle, muuta kuin ehkä työn perässä. Vaikuttaa eläväiseltä ja vilkkaalta alueelta.
Via Casilinan kahden ajokaistan välissä kulkee junanrata, mikä jakaa alueen kahtia- Aluetta on kutsuttu aikaisemmin nimellä Ad Duas Lauros ja Sub Augusta. Saksalaisten miehityksen aikaan vuosina 1943 -1945 patrulloivat saksalaiset kaduilla Torpignattaressa ja tekivät jatkuvia gerillaiskuja.
Torpignattara ja Via Casilina
Pier Paulo Pasolini elokuvasi alueella-60-luvulla. Alueella sijaitsee Sant'Elenan mausoleumi, Santi Marcellino e Pietron katakombit ja Alessandrian akvedukti.
Alessandrinan akvedukti
Alessandrinan akveduktista on hieno pätkä jäljellä Viale Palmiro Togliattin ja Via dei Pioppin risteyksessä, Via Prenestinan ja Via Casilinan välissä. Paikallisjunalla FC 1 Togliattin pysäkille ja siitä noin 300 metriä Viale Palmiro Togliattia pitkin. Terminiltä juna lähtee Terminin rautatieaseman läntiseltä kupeelta Termini Laziali laiturilta, Via Giovanni Giolitti. Laituri on selvästi nähtävillä, eikä siitä lähde muita junia.
Pigneto on kolmion muotoinen asuinalue lähinnä Porta Maggiorea Via Prenstinan ja Via Casilian välissä, melko heti Porta Maggioren jälkeen. Alue on osittain melko rähjäistä. Paikka paikoin aivan idyllistäkin. Viihtyisä ja vaihteleva alue missä on mukva käydä ruokailemassa. Lähellä kekustaa, minne pääsee Terminiltä metrolla parissa minuutissa.
Nykyään alueesta on tullut suosittu hieman boheemi alue, minkä baarit ja ravintolat houkuttelevat roomalaisia ympäri kaupunkia tänne. Ulkomaalaisia yliopisto-opiskelijita asuu runsaasti tällä alueella. Suurin osa illanviettopaikoista ovat keskittyneet molemmin puolin Circonvallazione Casilinaa. Aluella voi myös asua halvalla. Pitää varautua siihen ettei taso ole todellakaan kovin korkea. Mutta ei siellä mitään pelättävääkään ole. Rooma on Euroopan turvallisimpia kaupunki. Ainoa vaara on taskuvarkaat, jotka ovat usein romaani nuorukaisia tai roomani naisia pienten lasten kanssa.
Pizzeria da Simone, Via Roberto Maltesta 2. Täältä voi käydä ostamassa valmisruokaa. Paljon valinnanvaraa ja halpaa.
Pizzaakin on ties kuinka monta sorttia. Saa ostaa kilohinaan.
Via del Pigneto on pitkä suora katu joka kulkee Pigneton läpi. Via del Pigneton varrella sijaitsevissa baareissa ja kaviloissa istuskelevat paikalliset iltaisin ja kuluttavat aikaansa. Kadulla on melkein koko matkan ajokielto.
Prenestina-Labicano Q VII sijaitsee lähinnä Terminin rautatieasemaa, sen takana sijaitsee Predestino-Centocelle Q XIX ja viimeisenä juuri ennen kehätietä Alessandrinon korttelisto Q XXIII ja sen pohjoispuolella Collatinon korttelisto Q XXII.
Via Prenestinan varrelle on muuttanut viime vuosina paljon uutta väkeä. Tiheään asuttu alue, jossa on paljon levottomuuksia.
Korttelisto Collatino Q XXII, jossa asuu noin 70 000 asukasta. Alue sijaitsee Via Prenestina ja Via Collatinan välissä. Collatinaan pääsee helpoiten paikallisjunalla FL 2, mikä kulkee Tiburtina rautatieaseman ja Tivolin väliä. Kyydistä voi jäädä pois pysäkeillä Roma Prenestina, Serenissima tai Palmiro Togliatti.
Metro B ei kulje kovin pitkäällä sekään. Metrosta voi jäädä pois voi jäädä pysäkeillä Santa Maria del Soccorso tai Ponte Mammolo ja joko kävellä lopun matkaa tai ottaa bussi. Alue on suht'koht mukava asuinalue.
Parco delle Energie niminen puistoalue sijatsee Via Prenestinan ja rautateiden välisellä alueella. Siinä on jopa pieni järvikin Lago Sandro Pertini. Liekkö tekojärvi...
Mausoleo di Torrione Predestino, sijaitsee Via Predestina 1058, pitkällä, lähestyttäessä Rooman kehätietä GRA
Tämä mausoleumi on ollut yksi Rooman suurimmista. Se on ollut jopa 41 metriä diametriltään leveä. Mausoleumilla on ollut kattokin, tamburo circulare, mutta se hajosi toisen maailmansodan aikana pommituksissa. Mausoleumi on keisari Augustinuksen ajoilta mutta sen muuta taustaa ei vielä tunneta kovinkaan hyvin. Joka tapauksessa alueella on viljelty viiniä ja mausoleumi on tominut 1400-luvulla viinikellarina. Irlantilaiset dominkaanimunkit saivat mausoleumin haltuunsa 1600-luvulla ja he rakensivat siihen kaivon ja vesipostin.
San Luca Evangelista, Via Luchino dal Verme 50
Kirkko rakennettiin vuosina 1955-1958. Tämä on mahdollisesti ensimmäinen kirkko joka on rakennettu sotien jälkeen. Kirkko on erinomaisen onnistunut. Erittäin kaunis ja viihtyisä. Kirkkosalin ikkunoista pilkottava auringonvalo saa aikaan aivan erikoisen tunnelman määrättyinä kellonaikoina.
Prenestina-Centocelle sijaitsee Via Prenestinan ja Via Casilinan välillä.
Prenestina-Labicano Q VII sijaitsee lähinnä Terminin rautatieasemaa, sen takana sijaitsee Predestino-Centocelle Q XIX ja viimeisenä juuri ennen kehätietä Alessandrinon korttelisto Q XXIII ja sen pohjoispuolella Collatinon korttelisto Q XXII.
Via Prenestinan varrelle on muuttanut viime vuosina paljon uutta väkeä. Tiheään asuttu alue, jossa on paljon levottomuuksia.
Joitakin paikallsisunalinjoja
Metro B ei kulje kovin pitkäällä sekään. Metrosta voi jäädä pois voi jäädä pysäkeillä Santa Maria del Soccorso tai Ponte Mammolo ja joko kävellä lopun matkaa tai ottaa bussi. Alue on suht'koht mukava asuinalue.
Santa Maria della Visitazione, Via dei Crispolti
Modernilla asuinalueella on myös modernit kirkot. Tämä kirkko on nimeltään Sant Igino Papa, Via Ernesto Rossi, Collatinon korttelisto, on pyhitetty Igino nimiselle paaville, joka toimi paavina vuosina 138-142.
Tiburtino III on asuinalue, minkä nimi oli aikaisemmin Santa Maria del Soccorso. Se sijaitsee Via Tiburtinan varrella. Nykyään alue on melkoisen viheriäinen. Mutta alueen rakennukset ovat laatikoita, ikävystyttäviä. Kuka täällä viihtyy asua, ihmettelen vaan.
La Rustica Cittan asema
La Rustica Città sijaitsee kauimpana, Rooman kehätien kupeessa. Kuvassa FL 2 paikallisjunan asema, Tiburtinan rautatieaseman ja Tivolin välillä. Rauhallinen melko pieni asuinalue. Nykyään sentään yritetään rakentaa viihtyisämpiä alueita. Mutta täältä on hunot yhteydet keskikaupungille.
La Rusticà sijaitsee kauniilla viheralueella, Parco Caduti di Marcinelle.
Tor Tre Teste'n puistoalue ja sen asuinalue La Citta Alessandrina, sijaitsee myös Rooman kehätien sisäpuolella, Via Collatinan eteläpuolella. Asuinalue on Rooman kunnan itäisin. Täällä on asuinrakennukset myös pitkiä, mutta rakennettu vasta äskettäin. Ei paljon säväytä tämäkään asuinalue. En asuisi täällä hinnasta mistään.
Ehkä Rooman kaikista merkillisin moderni kirkko löytyy täältä La Citta Alessandrinasta. Dio Padre Misericordioson kirkko, Largo Terzo Millenio 8, on todella erikoinen arkkitehtuuriltaan.
Katolinen kirkko halusi rakentaa juhlavuoden 2000 kunniaksi korkeatasoisen modernin kirkkorakennuksen. Arkkitehti kilpailuun osallistuneiden ehdotuksista ei mikään kiehtonut katollista kirkkoa joten toiseen kilpailuun pyydettiin mukaan muutamia erittäin korkeatasoisia arkkitehtejä kuten Tadao Ando, Gunter Behnisch, Santiago Galatrava, Peter Eisenman, Frank O Gehry ja Richard Meier. Viimeksi manittu voitti. Richard Meier on aikaisemmin suunnitellut Roomaan Ara Pacis, Rauhan Alttari, rakennuksen.
Kun Metro C valmistuu niin tännekin saadaan oma metroasema Alessandrino.
